Kartinka-K/Raznoe/putevyh-listov.png' alt='Должностная Инструкция Механика Контрольно Технического Пункта' title='Должностная Инструкция Механика Контрольно Технического Пункта' />Контрольно технический пункт Технический словарь Том IIIКонтрольно технический пункт предназначен для проверки технического состояния, наличия и правильности оформления документации выходящих и возвращающихся в парк машин. Его организуют в каждой воинской части. При отсутствии штатного контрольно технического пункта создается нештатный. Пункт размещается у основного выезда машин из парка в помещении, имеющем освещение, отопление и телефонную связь. Около помещения контрольно технического пункта оборудуются площадки для проверки технического состояния машин, выходящих из парка и возвращающихся в парк. На контрольно техническом пункте должны иметься инструкция начальника контрольно технического пункта комплект приборов и инструмента для проверки машин набор гаечных и торцовых ключей, стетоскоп, компрессометр, прибор для проверки свечей, люфтомер руля, шинный манометр и др. Должностная Инструкция Механика Контрольно Технического Пункта' title='Должностная Инструкция Механика Контрольно Технического Пункта' />На контрольно техническом пункте оборудуется также Доска или шкаф для хранения ключей от замков зажигания машин. Схема технологической планировки поточной линии. Контрольно осмотровые работы выполняются механиком контрольно технического пункта и водителем. Моечно убо рочные работы специализированной бригадой, в состав которой входят уборщики, мойщики и обтирщики. Приемка выполненных работ осуществляется водителем или перегонщиком. В этом случае автомобиль после прохождения контрольно технического пункта КТП направляется на расположенный на открытой площадке пост проверки герметичности. Для проверки технического состояния транспортных средств необходимо все контрольно технические пункты предприятий оснастить современными средствами, приборами и аппаратурой. Перечень должен предусматривать обязательную проверку неисправности систем, агрегатов, узлов и деталей транспортного средства, влияющих на безопасность движения, в том числе тормозов, рулевого управления, подвески, колес и шин, кузова, кабины, приборов наружного освещения, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя. При этом также проверяется укомплектованность транспортного средства приспособлениями, инструментом, огнетушителями и аптечкой первой медицинской помощи. На контрольно техническом пункте должны иметься инструкция начальника контрольно технического пункта комплект приборов и инструмента для проверки машин набор гаечных и торцовых ключей, стетоскоп, компрессометр, прибор для проверки свечей, люфтомер руля, шинный манометр и др. Сухомлинский Павлышская Средняя Школа Краткое Содержание. На контрольно техническом пункте оборудуется также Доска или шкаф для хранения ключей от замков зажигания машин. Технический осмотр и ремонт вагонов в поездах на контрольно технических пунктах производятся за время стоянки поезда по графику бригадой, состоящей не менее чем из двух групп в каждом направлении. При выезде машины на объект линию механик контрольно технического пункта КТП при отделе технического контроля ОТК проверяет наличие топлива в баке машины и в разделе путевого листа Движение топлива в графе Остаток при выезде записывает и удостоверяет своей подписью количество топлива. Выход машин по тревоге производится без осмотра их начальником контрольно технического пункта. Для обеспечения быстрого и одновременного выхода машин всех подразделений из парка по тревоге или в случае пожара предусматриваются запасные выезды на каждое подразделение. Пути движения машин, выходящих по тревоге, не должны пересекаться. Парк состоит из следующих элементов см. Утвердить Положение о контрольнотехническом пункте приложение 1. КТП заправочного пункта и склада горючего сектора обслуживания и ремонта стоянки машин склада автотракторного имущества. Общая схема сбора и обработки информации в КСУК ТО и Р автомобилей. Выявление дефектов автомобилей осуществляется работниками отдела технического контроля ОТК на контрольно техническом пункте К. Все автомобили, возвращающиеся с линии, должны быть подвергнуты осмотру на контрольно техническом пункте ОТК для определения их технического состояния. Этот осмотр входит в обязанности водителя и работников ОТК. Водитель обязан сообщить механику, производящему осмотр автомобиля, о всех дефектах, обнаруженных в процессе эксплуатации автомобиля на линии, а механик после осмотра автомобиля делает заключение о его техническом состоянии. Выполненные в МАДИ исследования позволили определить, что информация о техническом состоянии автомобилей, формируемая механиками на контрольно техническом пункте при возвращении автомобиля с линии, на 7. Данная информация имеет достаточно высокую достоверность 9. Для проверки подвижного состава, прибывающего с линии и выпускаемого на линию, в автотранспортном предприятии организации должен быть создан контрольно технический пункт КТП с осмотровой канавой эстакадой, полуэстакадой, подъемником и комплектом необходимых инструментов, приспособлений и оборудования. При ежедневном обслуживании техническое состояние автомобилей проверяют по прибытии их с линии механики или контролеры отдела технического контроля ОТК на контрольно техническом пункте автотранспортного предприятия. При отсутствии в данном пр едприятии организации ОТК проверка подвижного состава при возвращении с линии и выпуске на линию осуществляется механиками контрольно технического пункта. Для выполнения вышеперечисленных работ НИИ, как правило, должны иметь производственный и административно бытовой корпус, пост наружной мойки машин, площадку для стоянки машин в ожидании ТО и Р, контрольно технический пункт, площадку для проверки ходовых качеств автомобилей, склады запасных частей и агрегатов, склад, горючесмазочных материалов и АЗС. Перед выводом машин из парка водитель тщательно проверяет ее техническое состояние и докладывает заместителю командира подразделения по технической части о готовности к выходу, который после личной проверки машины записывает показания спидометра, расписывается в путевом листе и разрешает представить автомобиль для осмотра начальнику контрольно технического пункта. Начальник КТП осматривает автомобиль на площадке около пункта и, убедившись в технической исправности машины и наличии необходимых документов на право управления автомобилем, расписывается в путевом листе. HScl1gmkwDBENx3iCjyT0U4tYQM7VoGeZaOfb/slide-7.jpg' alt='Должностная Инструкция Механика Контрольно Технического Пункта' title='Должностная Инструкция Механика Контрольно Технического Пункта' />Должностная инструкция механика. Механик относится к категории специалистов. Перспективы технического развития предприятия. На контрольнотехническом пункте должны иметься инструкция начальника. Что должно быть в должностной инструкции механика по. Кроме рассмотренных неисправностей световых приборов автомобилей, выявление и устранение которых требует определенной квалификации работников технической службы автотранспортных предприятий и водителей, в практике встречается ряд неисправностей, причиной которых является прямая халатность водителя и отсутствие должного контроля со стороны механиков колонн, механиков контрольно технических пунктов и работников ГАИ. На контрольно техническом пункте должны иметься инструкция начальника контрольно технического пункта комплект приборов и инструмента для проверки машин набор гаечных и торцовых ключей, стетоскоп, компрессометр, прибор для проверки свечей, люфтомер руля, шинный манометр и др. На контрольно техническом пункте оборудуется также Доска или шкаф для хранения ключей от замков зажигания машин.